 レース
■ マリオカートアドバンス
 任天堂
￥ 2,910 
■ F-ZERO FOR GAMEBOY ADVANCE 任天堂
￥ 3,980 
■ bit Generations [ビットジェネレーションズ] dotstream(ドットストリーム) 任天堂
 文脈としては、「２０年前の黎明期を知っている人間へ向けて」って
ことだと思われます。今の据え置きゲームしか知らない人間にはあまりにも単純かと。
それが良いって人、携帯電話のアプリの単純なところにひかれてる人などにはお奨め。
だってセクロスより地味だよ。見た目。 ￥ 2,000
■ クラッシュ・バンディクー 爆走!ニトロカート (アドバンス) コナミ
 やっとポケットゲームになってくれました。僕はクラッシュバンディクーのレースゲームを友達の家で昔やりました。でも僕は、プレイステーションを持っていないのでそれきりでした。そんな人もいると思います。ポケットゲームになってほんとに嬉しいです。ほんとにプレイステーションでやったときと同じ画面でびっくりしました。僕はアドバンスぐらいしか持っていないので、是非買いたいです！ ￥ 2,434
■ V-RALLY3 (Game Boy Advance) インフォグラム ジャパン
ハードの性能を考えるとグラフィックはとてもとても綺麗です。 サクッと遊べるし、コース量もそれなりにあり、クラッシュ時のダメージなどもあり「ラリー」が手軽に楽しめます。 携帯機としてはかなりイイ線いってると思います。 これ発売当時はセンセーショナルな一本だったんじゃないだろうか。 残念なことに自分がやったのが最近なので星少な目ですが、ＧＢＡでやるレースゲームとしてはかなり◎だと思います。 あまり過度な期待をもってやるのではなく気楽にレースゲームを楽しもうとい... ￥ 5,040
■ アドバンスラリー エム・ティー・オー
 基本的にはF-Zeroと同じ技術つかってると思うけど、
ふしぎな技術で起伏が表現されている。ジャンプもします。
グラフィックはプリレンダリングの画像なのでそこそこリアルです。
エンジン音なども手抜きはなく、ナビの音声もちゃんとあります。
タイヤ選択やセッティング変更もあります。違いがわかりにくいですが。
難易度は、レースゲーム経験者には低め、
買ったその日に半分くらいまで進めるはずです。
1/60フレームで動くし、ドリフト感はセガラリー系で、ブレーキガツンでズルズルでき .. ￥ 5,229
■ ファミコンミニ エキサイトバイク 任天堂
￥ 2,100 
■ F-ZERO CLIMAX 任天堂
 とても中身ギッシリの内容でやりすぎなくらいお得感ある作品。友達には自信を持って面白いよ、と紹介できる作品。一定の条件を満たし、使えるマシンが増えていく、最初は5、6体しか使えないが最終的には学校の1クラス分くらいのマシンが使えるようになる。で、終盤に使えるようになるマシンほど強力かといえばそうともいえない、カーブを曲がる時減速するマシンは、まずはじかれ(これが一番重要だと思う)、かなり絞られるが、耐久性に乏しいマシン、加速が遅めのマシン、曲がりにくいマシンとは .. ￥ 4,980
■ アドバンスGT2 エム・ティー・オー
レースゲームとしてはごく普通。どちらかと言うとシミュレーターというよりはドリフトの爽快感のみに特化した作り。約100車種、約50コースは確かに魅力的なんだけど、携帯ハードの性なのか、それぞれの車種の差が数パターンに絞られている印象でいまいちこだわることができないし（最終的には「使える」車は数台に絞られるので、それしか使わなくなる）、夜のコースは正直見にくい。追加パーツも用意されているのだけど、その追加パーツにはメリットしかなく、パーツを付けたことに対するデメリ .. ￥ 5,040
■ アドバンスGTA エム・ティー・オー
 GBA最初期タイトルで、もっともハードパワーを生かしきった一本だったと思う。
セガの業務用レースゲームに近いテイストで遊びやすく、実車ぽさと、ゲームとしての楽しさの匙加減が絶妙。
3DCGから起こされた車のグラフィックも存在感ばっちり。
コースや車種の多さ、ゴーストレースなどボリュームも満点。
ただ、後半コースの異常な走りにくさと、競合車にぶつかると条件を問わず一方的に減速させられるのがマイナス点。
（後者は次作「アドバンスGT２」では改善された模様）
Wiiの新作『GT Pr... ￥ 5,229
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